رغم الأوضاع الاقتصادية التي عانى منها العمال والمواطنون خلال جائحة كورونا إلّا أنّ مشكلة المواصلات زادت أعباؤها خلال فترة تخفيض السعة المقعدية لوسائط النقل العام، كالحافلات وسيارات السرفيس.
لم تنحصر أعباء المواصلات على العمّال بعدم وجود وسائط نقل فقط، وإنما توسعت برفع تكلفة الاستخدام وبخاصة في مركبات السرفيس البيضاء، وباصات النقل المتوسطة "الكوستر"، لأنّ العديد من سائقي هذه الوسائط حمّلوا الركاب تكلفة المقاعد غير المشغلة بحكم القرار الحكومي الذي اعتمد سعة مقعدية 50% خلال صيف 2020، ارتفعت بعدها إلى 75% وعادت مطلع أيلول الحاليّ إلى100%.

اكدت الناطق الرسمي في هيئة تنظيم قطاع النقل، د. عبلة وشاح، ان باب الطلبات مفتوح للشركات والافراد الراغبين بالترخيص للنقل المدرسي في كافة انحاء المملكة.
واضافت وشاح لـ الاردن24 ان الهيئة لم تتسلّم اية طلبات من المحافظات باستثناء محافظات الزرقاء والبلقاء والعاصمة عمان، مشيرة الى ان هذا النمط من النقل مفتوح لكافة المواطنين وضمن الشروط والاسس التي حددتها الهيئة.
وكشفت عن ان الهيئة تدرس حاليا منح ترخيص لاحدى الشركات التي استكملت كافة الوثائق مشيرة الى ان عدد المكاتب التي تم منحها الترخيص لتقديم هذه الخدمة بلغت 21 مكتبا تقوم بتشغيل 271 وسيلة نقل.

منحت هيئة النقل صفة الضابطة العدلية للمراقبين على خطوط الحافلات العاملة في المملكة ، وذلك بموجب أمر الدفاع 32.

وقالت الناطق باسم الهيئة عبلة وشاح لـ"جراسا" إن الهيئة ستقوم بحملات مكثفة على حافلات النقل العام بعد البدء باجراءات فتح القطاعات والغاء الحظر الجزئي والسماح لوسائط النقل العام برفع السعة المقعدية إلى 100%.

وأشارت وشاح أنه سيتم التأكد من تلقي السائقين المطعوم ، على أن يكون قد مضى على الجرعة الأولى شهر أو فحص "PCR" نتيجته سلبية، وأن لا يكون قد مضى عليه 72 ساعة.

أكد مدير عام هيئة تنظيم النقل البري طارق الحباشنة على ضرورة إجراء سائق وسائل النقل العمومي الذي لم يتلقَ الجرعة الأولى من المطعوم، أو تخلف عن موعد الجرعة الثانية فحص "بي سي آر" بشكل دوري، على أن يتوافر لديه أثناء عمله على المركبة شهادة فحص "بي سي آر" سلبي النتيجة، ولم تمضِ عليها مدة 72 ساعة.
وبين الحباشنة الأربعاء لـ"برنامج الوكيل" والذي يبث عبر أثير إذاعة القوات المسلحة الأردنية "راديو هلا" أنه لا يوجد قرار جديد بشأن مصير الحاجز البلاستيكي ، وقال " ما زال العمل به مستمرا ".