وقعت هيئة تنظيم النقل البري ومديرية الأمن العام الاربعاء مذكرة تفاهم خاصة بكودة نظام الأمان لتطبيق نظام المراقبة الإلكترونية لمراكز الانطلاق والوُصول .
وفي تصريح الى (الرأي)قال مديرعام الهيئة طارق الحباشنة(أن توقيع هذه الاتفاقية جاء ليخدم مصلحة الهيئة وجهاز الأمن العام،مقدرين المسؤوليات التي تقع على عاتق هذاالجهاز)،وبين ان هذه( بدايات للربط الالكتروني والتي ستتطور في المستقبل الى مراحل أضافية) .

صرح مصدر مطلع في هيئة تنظيم النقل البري بأن مطالب مكاتب سيارات التأجير السياحية، تم البت فيها وهي الآن ضمن الإجراءات الدستورية والتشريعية.
بين المصدر الى (الرأي) أن المطالب تشمل معظم الطلبات الرئيسية التي طلبتها نقابة اصحاب السيارات السياحية بما فيها العمر التشغيلي وأماكن اصطفاف المركبات ومبيتها .

قالت مديرة الإعلام والإتصال والناطق الإعلامي في هيئة تنظيم قطاع النقل البري الدكتورة عبلة وشاح إنه لا تمديد لمركبات التكاسي موديل 2010.

وأضافت وشاح في حديثها لـ"سرايا" اليوم الأربعاء، أن ما تم بخصوص إستثناء سيارات التاكسي 2008 -2009 ،والتمديد لها سنة إضافية جاء للتخفيف على مالك المركبة بسبب تبعات جائحة كورونا.

ونوهت وشاح الى أن العمر التشغيلي لمركبات التاكسي والشطب أو الإستبدال إلزامي بعد هذه الفترة بحسب القوانين الناظمة 12 سنة.

اشتكى عاملون على تطبيقات النقل الذكية، مما وصفوه بتغول الشركات عليهم، بعد أن رُفعت نسبة الإقتطاع لصالح الشركة عن كل رحلة إلى 30%، إلى جانب مطالبات البنوك على السائقين، والضرائب والرسوم السنوية.
وقال احد المتحدثين بأسم العاملين على تطبيقات النقل وليد ابو السعود، إن أكثر من 3000 سيارة تطبيقات محجوزة للبنوك، وأن 13 الف سائق يعانون يومياً من توغل الشركات الذي يهدد أرزاقهم ، وفقاً لقوله.