Submitted by fayzeh.alqdamani on Thu, 07/23/2020 - 11:07
مع استمرار جائحة كورونا للشهر الرابع على التوالي لا تزال 1066 مركبة تعمل على الخطوط الخارجية الدولية متوقفة عن العمل بسبب كورونا اذ لم تحل مشكلتها بعد ان كانت تعمل على خطوط سفريات الشام والسعودية وبيروت والمعبر حيث تزداد الامور سوءا وتعقيدا يوما بعد يوم.
ومع تردي الاوضاع المعيشية لأصحاب هذه المركبات يطالب سائقوها بايجاد حل لقضيتهم التي باتت بحاجة اكثر من أي وقت مضى لقرار مستعجل اما بتثبيتهم على خطوط النقل في المملكة او ضمهم لمكاتب التكسي في محافظات المملكة بشكل مؤقت لحين انتهاء ازمة كورونا وذلك حتى يجدوا مصدر رزق امن لهم ولعائلاتهم .
Submitted by fayzeh.alqdamani on Wed, 07/22/2020 - 12:16
التقى مدير عام هيئة تنظيم النقل البري صلاح اللوزي اليوم الثلاثاء في مقر الهيئة، عدداً من المشغلين والعاملين في قطاع النقل ضمن توجهات الهيئة بالعمل على حل مشاكل القطاع.
واستمع اللوزي إلى العديد من المقترحات والشكاوى التي تعنى بالقطاع، خلال لقائه عدداً من أصحاب مكاتب سيارات السفريات الخارجية، وبحث معهم آلية العمل الجديدة المؤقتة ضمن أنماط النقل الداخلي سواء أكانت ضمن التطبيقات الذكية أو أنماط أخرى، إضافة إلى ضرورة توفير الحماية اللازمة للناقل الأردني في ظل الظروف الراهنة التي يعيشها العالم جراء جائحة كورونا.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Wed, 07/22/2020 - 11:20
ضمن توجهات هيئة تنظيم قطاع النقل بالعمل على حل مشاكل قطاع النقل والتزاما منها بلقاء المواطنين واصحاب القضايا من المشغلين باليوم المفتوح التقى اليوم رئيس الهيئة المهندس صلاح اللوزي بعدد من اصحاب القضايا والمشاكل الخاصة بالقطاع .
Submitted by fayzeh.alqdamani on Tue, 07/21/2020 - 11:29
كشف رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري، صلاح اللوزي، عن خطة الهيئة لملاحقة التطبيقات الذكية التي تعمل دون سند قانوني، مشيرا إلى أن اجتماعا سيعقد لهذه الغاية يوم غد وسيضم كافة الجهات المعنية.
وأضاف اللوزي لـ الاردن24 إن هناك أكثر من 10 تطبيقات تعمل في المملكة دون سند قانوني أو ترخيص وأحدثت فوضى داخل القطاع، وهناك قرار من أعلى المستويات بضرورة وقف عمل تلك الشركات بأي وسيلة وسنعمل على ذلك.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Tue, 07/21/2020 - 11:25
كشف مدير عام هيئة تنظيم النقل البري، المهندس صلاح اللوزي، أنه تمت الموافقة على قرار شطب وسائط النقل في عام 2020، على أن يتم ترخيصها هذا العام لمرة واحدة.
و أكد اللوزي في حوار مقتضب مع "سرايا"، أنه سيتم تأجيل وسائط النقل واستبدالها حسب انتهاء ترخيصها في العام 2021، و أضاف القرار بأنه سيشمل كافة وسائط النقل، بما فيها سيارات التكسي و السرفيس و التطبيقات الذكية.
و ختم اللوزي حديثه انه تم أيضاً الموافقة على قرار خصم رسم الهيئة و الأمانة لتلك المركبات و البالغ 100 دينار حير التنفيذ اعتبارا من اليوم الإثنين 20/07/2020 .
Submitted by fayzeh.alqdamani on Mon, 07/20/2020 - 11:14
خصصت هيئة تنظيم النقل البري، يوم الثلاثاء من كل أسبوع للراغبين بلقاء مديرها العام وتقديم المقترحات والشكاوى التي تعنى بالقطاع.
ودعت الهيئة في بيان صحفي، اليوم الأحد، الراغبين بتقديم مقترحات أو مناقشة أي مشاكل تعنى بالنقل البري مع مدير عام الهيئة، إلى الحضور في مكتب خدمة الجمهور في مبنى الهيئة بمنطقة شفا بدران يوم الثلاثاء من كل اسبوع من الساعة التاسعة صباحا ولغاية الثانية عشرة ظهرا.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Thu, 07/16/2020 - 11:36
شكا سائقو شحن في العمري عدم توفر أماكن حجر لهم، بالرغم من دفع المبالغ المستحقة عليهم قبل وصولهم الموقع، ما دفعهم للمبيت على الرصيف بلا أدنى قواعد للسلامة العامة والتباعد والراحة.
وقالوا لـ الاردن24 إن عدد الكرافانات غير كافٍ ولم يتم زيادتها، لافتين إلى سوء الخدمات بشكل عام.
وحول ذلك، قال رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري بالوكالة، المهندس صلاح اللوزي، إن الهيئة خاطبت خلية ادارة أزمة فيروس كورونا في المركز الوطني للأمن وادارة الأزمات بكتاب رسمي ووضعتها بكافة التفاصيل حول معاناة سائقي الشاحنات.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Thu, 07/16/2020 - 11:32
رفضت مديرة الاعلام والاتصال في هيئة تنظيم النقل البري الدكتورة عبلة وشاح تغول شركات تقديم خدمات النقل بواسطة التطبيقات الذكية مذكرة بأن الهيئة معنية بالإطار التشريعي الذي يحكم بين الطرفين.
وقالت في حديثها لموقع "خبرني" إن الهيئة استمعت اليوم لمجموعة من السائقين تقدموا بعدة مطالب على رأسها إيجاد صيغة توافقية بينهم وبين الشركات لتقليل حجم الاقتطاع من أجور مقدمي الخدمات والمحدد بنسبة 30%.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Wed, 07/15/2020 - 12:11
اعتصم العشرات من سائقي التطبيقات الذكية التابعين لشركتي اوبر و كريم احتجاجاً على رفع نسبة العمولة التي تتقاضاها الشركتين من السائقين، حيث وصلت نسبة عمولة الشركتين الى 30%.
واعتصم العشرات منهم امام هيئة تنظيم النقل البري للمطالبة بالتدخل لمنع تلك الشركات من رفع النسب الكبيرة عليهم بالاضاف لاقتطاعات اخرى تُقتتطع على السائقين.
وقال سائقوا تلك التطبيقات أنهم عمدوا على اغلاق التطبيقات وعدم تشغيلها احتجاجاً على العمولة المرتفعة التي تتقاضاها الشركات منهم، اذ أن الكابتن بات مطلوب منه العمل لمدة 15 ساعة يومياً لتحصيل العمولة والاجور التشغيلية.
تتألف الخطوط الحديدية الأردنية من الخط الحديدي الحجازي الأردني والذي يمتد من الحدود الأردنية السورية شمال مرورا بالزرقاء وعمان ومعان حتى الحدود السعودية جنوبا
