Submitted by fayzeh.alqdamani on Thu, 06/25/2020 - 11:27
قال رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري صلاح اللوزي اليوم، إن الإجراءات التي أعلنها وزير النقل خالد سيف أمس؛ جاءت لرفع ولو جزء من الضرر الذي لحق بمشغلي القطاع خلال جائحة كورونا، "التي لا زلنا نقع تحت وطئتها حتى الأن".
وأضاف اللوزي خلال حواره مع الدكتور هاني البدري في برنامجه "وسط البلد" على راديو "فن"، أن هناك اجراءات مباشر ستتخذها الهيئة خلال الأسبوع المقبل بشأن دمج خطوط نقل المعابر الحدودية والسفريات الخارجية، بعد اتمام كافة الدراسات المتعلقة بهذا الشأن.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Wed, 06/24/2020 - 11:19
كشف رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري، صلاح اللوزي، الثلاثاء، عن آلية تطبيق قرار زيادة السعة التشغيلية لوسائط النقل العام، إلى 75%.
وقال اللوزي لـ "خبرني"، إن الهيئة اتخذت قرارا بزيادة السعة التشغيلية إلى 75%، عقب توصية من وزير الصحة سعد جابر.
وأضاف أن آلية التطبيق لمركبات التاكسي والسرفيس وتطبيقات النقل الذكي، ستكون بجلوس شخص ثالث إلى جانب السائق، إضافة إلى الشخصين في المقعد الخلفي، مع الالتزام بارتداء الكمامة.
وبشأن الحافلات، أوضح اللوزي، أن القرار سيُطبق عليها، ما يعني جلوس شخصين إلى جانب بعضهما البعض في مقعد واحد، الأمر الذي يُلزم بارتداء الكمامة.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Tue, 06/23/2020 - 11:36
أكد رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري، المهندس صلاح اللوزي، أن الهيئة طلبت تفعيل صندوق دعم النقل من قبل الحكومة، وذلك نظرا لوجود حاجة فعليه له بالوقت الراهن.
وقال اللوزي لـ الاردن24 إن الصندوق أُقرّ سابقا وتم اتخاذ قرار باقتطاع (20) فلسا من ضرائب المحروقات، وأثير حوله جدل قانوني تم تجميده على أثره.
ولفت إلى أن الهيئة تبحث حاليا تفعيل الصندوق، مجددا تأكيده على الحاجة لقرار حكومي بهذا الخصوص، بانتظار البتّ فيه.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Mon, 06/22/2020 - 12:39
كشف رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري، المهندس صلاح اللوزي، عن اجتماع سيعقد مع شركات النقل وفق التطبيقات الذكية لمناقشة قضية رفع النسبة بشكل مستمر على الكباتن وتحرير التصريح.
وقال اللوزي لـ الاردن24 إن الهيئة تلقت العديد من الشكاوى حول هذا الموضوع وتريد حماية كافة الأطراف، مشددا على ضرورة تنظيم التعامل مع الكباتن نظرا لارتفاع النسبة بشكل متكرر من قبل بعض الشركات، حيث كانت 10% ومن ثم 20% وارتفعت مؤخرا إلى 30% بحجة أن العقد الموقع مع الشركات يخولها بذلك، وواجب الهيئة حماية جميع الأطراف.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Mon, 06/22/2020 - 12:37
لم يجد قطاع المدارس الخاصة نصيرا حال قطاعات كثر،لدعمه من تداعيات كورونا وتبعاتها.
تنصل القائمون عليه من مسؤولياتهم وبقي القطاع وسط لهب المعاناة الجائحة وما رافقها من اغلاقات وتوقف عن العمل.
وتضرر القطاع وتعطلت ارزاق العاملين فيه بفعل التداعيات ورفعت الاطراف كافة التي استطلعت الراي آراءهم يدها عن هذه الشريحة ولم تقر بأية حقوق ولم تجد سوى بعض العاملين في هذا القطاع الذين شرحوا معاناتهم مع رفض ذكر اسمائهم خشية أي انعكاسات سلبية على جهودهم تجاه حقوقهم ليبقى هذا القطاع وغيره من القطاعات المتأثرة في دوامة البحث عن المفتاح المفقود لحقوقهم من أثر التعطل.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Mon, 06/22/2020 - 12:36
قال مدير عام هيئة النقل البري بالوكالة صلاح اللوزي، إن قرار سعة وسائط النقل من الركاب 50% هو قرار من لجنة الأوبئة وإدارة الأزمات، كاشفا عن قرار رفع سعة الركاب إلى 75% خلال الـ 48 ساعة المقبلة.
كما كشف اللوزي خلال حديثه لنشرة رؤيا الاقتصادية، الأحد، أن هذا الأسبوع سيصدر قرار بدعم قطاع النقل العام.
وأكد اللوزي أن الهيئة تعلم بحجم الضرر الذي لحق بقطاع النقل، مشيرا إلى أنه الإجراءات الصحية المتبعة تهدف إلى الحفاظ على سلامة المواطن والعامل بالقطاع.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Mon, 06/22/2020 - 12:33
قالت الناطق باسم هيئة تنظيم قطاع النقل البري د. عبلة وشاح، اليوم الأحد، إن لجنة من هيئة تنظيم قطاع النقل البري وكوادر المباحث المرورية شُكِّلت لضبط السائقين العاملين على التطبيقات الذكية غير المرخصة.
وأضافت وشاح، لـ”إذاعة حسنى”، أن الهيئة لم تستعن بأي من سائقي التكسي الأصفر، وإنما بمواطنين من خلال عقود.
وأوضحت وشاح أن الهيئة رخصت 13 ألف سيارة فقط، تعمل على التطبيقات تتبع لخمس شركات.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Wed, 06/17/2020 - 12:00
أكدت هيئة النقل البري وشركتا ميناء الحاويات وإدارة الموانئ، أهمية إعداد خطة مشتركة تضمن تطوير الأداء والخدمات المشتركة لضمان انسيابية الحركة وتعزيز دور وكفاءة النقل البري والبحري في تسريع عجلة الاقتصاد للتخفيف من الآثار الاقتصادية لأزمة كورونا.
جاء ذلك خلال زيارة مدير عام هيئة تنظيم النقل البري بالوكالة صلاح اللوزي، اليوم الثلاثاء، ميناء الحاويات في العقبة وشركة إدارة الموانئ.
وأكد اللوزي أهمية أتمتة عمليات النقل لتخفيف الوقت والتكاليف، والحفاظ على انسيابية حركة الشاحنات والبضائع وعدم تكدسها.
تتألف الخطوط الحديدية الأردنية من الخط الحديدي الحجازي الأردني والذي يمتد من الحدود الأردنية السورية شمال مرورا بالزرقاء وعمان ومعان حتى الحدود السعودية جنوبا
