دعوة تقديم أسعار

“تأهيل السائقين في قطاع النقل البري – المرحلة الرابعة"

  رقم الدعوة لتقديم الأسعار: RFQ02062019 

    تاريخ الاصدار :  6 شباط 2019

   الموعد النهائي لاستلام العروض:14 شباط 2019  لن يتم قبول أي عروض يتم تسليمها بعد ذلك الموعد.

    ارسال العطاء إلى:يتم استلام العروض فقط من خلال البريد الالكتروني rfp@JordanLens.org حتى الساعة 3:00 مساء (حسب التوقيت المحلي في الأردن) من يوم 14 شباط 2019  (مزيد من المعلومات عن طريقة التقديم، الرجاء الاطلاع على قسم 9 ) 

    نوع الإحالة: امر شراء بسعر ثابت لمتقدم أو عدة متقدمين

    تاريخ الإحالة المتوقع: 1 اذار2019 

   اخر موعد للتنفيذ المتوقع: 31 ايار 2019

نظرة عامة

تكرس منظمة 360 FHI، وهي منظمة للتنمية البشرية غير ربحية، جهودها لتحسين مستوى الحياة بطرق دائمة من خلال تطوير حلول متكاملة محلية المنشأ. تضم المنظمة خبراء في مجالات الصحة والتعليم والتغذية والبيئة، والتنمية الاقتصادية، والمجتمع المدني، والمساواة بين الجنسين، والشباب، والبحوث والتكنولوجيا – مما يخلق مزيجاً فريداً من القدرات لمواجهة تحديات التنمية المترابطة في هذه الأيام.

 

تقوم منظمة 360 FHI بتنفيذ مشروع مساندة الأعمال المحلية وهو مشروع يمتد لخمسة سنوات ويهدف إلى تشجيع النمو الاقتصادي طويل المدى وتعزيز قدرات التنمية للمجتمعات المحلية الأقل حظاً. يقوم المشروع بجلب الإدارات المحلية وأصحاب الأعمال وفئات أساسية في المجتمعات معاً للعمل على مبادرات من شأنها دعم وتعزيز التنمية المحلية، وخلق فرص عمل في تلك المجتمعات. تركز تلك المبادرات على دعم نمو الأعمال الصغيرة ومتناهية الصغر، وانخراط النساء والشباب والفئات ذات الدخل المنخفض في تلك المبادرات. 

 

في قطاع النقل، دخل مشروع مساندة الأعمال المحلية في شراكة مع هيئة تنظيم النقل البري لتصميم وتنفيذ نشاط يساعد المشغلين الفرديين على اكتساب المعرفة الضرورية للتكيف مع الأنظمة الجديدة وتعليمات السلامة على الطرق، والحصول على الشهادات ذات العلاقة، مما يخلق فرص عمل جديدة في الأردن والخارج.

 

يشمل ذلك النشاط من المراحل الأساسية التالية:

المحور الأول: مرحلة التحضير وشمل:

• المرحلة الأولى: تطوير المنهاج وتحضير المراكز للتدريب
• المرحلة الثانية: تدريب المدربين

تم الانتهاء من هذا المحور، حيث تم تطوير المنهاج من قبل مختص دولي، وشمل المنهاج على مواضيع متعددة تتوافق مع المعايير الدولية والقوانين الاردنية، وتم تكييف المنهاج بطريقة تخدم قطاع النقل في الأردن بطريقة أفضل. حيث من المتوقع أن تتمكن هيئة تنظيم النقل البري الآن، بعد أن تم تصميم المنهاج المناسب وتدريب المدربين، من تفعيل تعليمات سائقي وسائط النقل على الطرق التي صدرت في 2014، والتي تُلزِم سائقي مركبات النقل التجارية حضور تدريب مختص في السلامة المهنية وفقاً للمعايير الدولية. تم خلال هذا المحور تحضير المراكز والمدربين والكشف الميداني واختيار المراكز التي انطبقت عليها الشروط المقررة. حيث تقدم لتنفيذ المرحلة الثانية من هذا المحور (19) مركز تدريب، تم اختيار (13) مركز منهم مثلهم (16) مدرب/ة قاموا بتدريب (1250) سائق فئة خامسة وسادسة.

المحور الثاني: مرحلة التنفيذ الفعلي وتدريب السائقين: وشمل:

• المرحلة الأولى: البرنامج الوطني لتأهيل السائقين في قطاع النقل البري

قام مشروع مساندة الأعمال المحلية بطرح عطاء لتقديم خدمات التدريب للسائقين. تقدم للعطاء (19) مركز تدريب، تم اختيار (13) منهم مثلهم (16) مدرب/ة. قاموا بتدريب (1250) سائق.

• المرحلة الثانية: تمديد عطاء المرحلة الأولى (البرنامج الوطني لتأهيل السائقين في قطاع النقل البري)

قامت المراكز التي تم اختيارها سابقاً بتدريب (1250) سائق إضافي.

• المرحلة الثالثة: البرنامج الوطني لتأهيل السائقين في قطاع النقل البري

قام مشروع مساندة الأعمال المحلية بطرح عطاء جديد لتقديم خدمات التدريب للسائقين. تقدم للعطاء (32) مركز تدريب، تم اختيار (23) مركز مثلهم (27) مدرب/ة. قاموا بتدريب (3500) سائق.

 

إن الغرض من دعوة تقديم الأسعار هذه هو الحصول عروض من مراكز السواقة التي تم تدريبها من قبل هيئة تنظيم قطاع النقل البري من هذا النشاط لتطبيق المرحلة الرابعة، حيث ستقوم مراكز التدريب المؤهلة ببناء قدرات المشغلين في قطاع النقل البري بشكل عام وسائقي حافلات النقل المدرسي بعد صدور الإرادة الملكية السامية بالمصادقة على تعليمات النقل المدرسي بشكل خاص بناءً على المنهاج الذي تم تطويره.

 

1. الوصف

تدعو منظمة FHI360 بالنيابة عن مشروع مساندة الأعمال المحلية مراكز تدريب السواقة للمشاركة في البرنامج الوطني لتأهيل السائقين في قطاع النقل البري.

يهدف مشروع مساندة الأعمال المحلية، من خلال دعوة تقديم الأسعار هذه، إلى إحالة عقود لعدد من مراكز التدريب التي شاركت في البرنامج التدريبي لتقوم بتنفيذ هذا النشاط في خمسة مناطق جغرافية كما هو مذكور لاحقاً. حيث سيتم من خلال هذه العملية التنافسية تدريب أكثر من 6000 من المشغلين الفرديين (سائقو الشاحنات ومشغلو الحافلات وغيرها.)

يهدف البرنامج إلى تحقيق الأهداف التالية:

• بناء قدرات المئات من المشغلين الفرديين في قطاع النقل البري عن طريق الامتثال للمعايير الدولية المتوافق عليها في الكفاءة والسلامة.
• زيادة ايرادات مراكز التدريب والمدربين من خلال تمهيد الطريق لمصادر دخلٍ جديدةٍ، والتي قد تصبح مستدامة في المستقبل.
• البدء ببرنامج تدريبي جديد وفريد من نوعه في محافظات عدة، ووضع معايير للبرامج التدريبية المستقبلية والتي ستتم تحت اشراف هيئة تنظيم النقل البري.

 

1. المشغلون المستهدفون

يتم تعريف المشغلين الفرديين في قطاع النقل البري، حسب دعوة تقديم الأسعار هذه، بأنهم الأعمال المسجلة وغير المسجلة والتي تعد وظيفتها الأساسية نقل الأفراد والبضائع من موقع لآخر على الطرق. ولغاية اعتبار تلك الأعمال صغيرة ومتناهية الصغر، يجب ألا يزيد عدد موظفيها عن 49 موظفاً.

يوزع المشغلون الفرديون في قطاع النقل البري إلى ثلاث فئات:

• مشغلو الشاحنات
• مشغلو الحافلات
• غيرها من شركات الشحن (وكلاء الشحن، شركات التخليص والشحن، الخ)

 

1. المناطق

يغطي هذا البرنامج جميع محافظات المملكة والتي يمكن لمراكز التدريب تقديم عروض أسعار لها. يمكن لكل مركز التقدم لأكثر من منطقة، لكن يجب ألا يقل عدد المتدربين المستهدفين عن 75 في كل منطقة*.

*  الأعداد قابلة للتغيير حسب العروض التي سترد.

 

1. القواعد العامة والمبادئ التوجيهية / الإطار العام
   1. الأمور اللوجستية والإدارية

• المنطقة: يمكن لكل مركز تدريب التقدم لمنطقة واحدة أو أكثر، وسيتم تقييم العرض اعتماداً على معايير التقييم الفنية المذكورة في قسم 4.2 سيتم تقييم كل منطقة بشكل منفصل، حيث تستطيع مراكز التدريب التقدم بأكثر من عرض سعر لأكثر من منطقة والحصول على أمر شراء لعدة مناطق. على المراكز التقدم بعروض منفصلة لكل منطقة كما تم ذكره آنفاً.
• تكلفة التدريب: يقوم مشروع مساندة الأعمال المحلية بتغطية تكلفة التدريب بواقع (15 دينار أردني) خمسة عشر دينار أردني عن كل متدرب لكل يوم تدريبي، وتشمل تكلفة المكان والمواصلات والمدرب وغيرها من التكاليف.
• التسويق والاعلانات: يكون مركز التدريب مسؤولاً عن التسويق والاعلان للمتدربين للبرنامج التدريبي. سيقوم مشروع مساندة الأعمال المحلية بتقديم ارشادات عامة حول كيفية التسويق والمواد اللازمة للتسويق. تقع مسؤولية التواصل مع المتدربين والوصول إلى العدد المطلوب من المشاركين في كل منطقة على عاتق مراكز التدريب. يجب أن يوافق المشروع على كل الاعلانات والمواد التسويقية لضمان امتثالها مع متطلبات العلامات التجارية.
• الشهادات: سيقوم المركز بإصدار الشهادات وتصديقها من قبل هيئة تنظيم النقل البري عند إتمام البرنامج التدريبي بنجاح قبل توزيعها على المتدربين.
• فترة تنفيذ التدريبات: يلتزم المركز بتنفيذ كامل التدريبات في جميع المناطق المحددة ضمن إطار زمني محدد (3 أشهر) في الفترة ما بين (1 اذار 2019 ) إلى (31 ايار 2019 ).

 

1. ساعات ومحتوى التدريب

حتى يحصل المتدرب على الاعتماد اللازم من الهيئة، يجب أن يحصل على الحد الأدنى من ساعات التدريب على النحو التالي:

الحد الأدنى

وحدات المنهاج

المستهدفون

12 ساعة (يومان)

• الكفاءة المهنية للسائقين (معلومات عامة)
• نقل البضائع
• نقل المواد الخطرة

سائقو الشاحنات

8 ساعات (يوم واحد)

• الكفاءة المهنية للسائقين (معلومات عامة)
• نقل الركاب

مشغلو الحافلات

8 ساعات (يوم واحد)

• الكفاءة المهنية للسائقين (معلومات عامة)
• نقل الركاب
• استخدام جهاز التاكوغراف (Tagograph)

ملاحظة: الحد الأدنى للمدارس هو 5 مدارس.

سائقو حافلات النقل المدرسي (بواقع 5 مدارس كحد أدني)

 

ملاحظة هامة: يجب على مركز التدريب الالتزام بعقد دورة واحدة لكل فئة مستهدفة من الفئات المذكورة أعلاه في الجدول

 

1. عدد المتدربين:

• الحد الأدنى من المتدربين لكل عرض: كما تم ذكره سابقاً، يجب على كل مركز الالتزام بتدريب 75 متدرب على الأقل لكل منطقة بالمجمل حتى يتأهل للمشاركة في هذا البرنامج.
• الحد الأقصى للمتدربين من كل شركة/ مشغل/مدرسة: لا يسمح بمشاركة أكثر من شخصين كممثل عن كل مشغل أو شركة في البرنامج التدريبي. تستثنى المدارس من هذا الشرط.

 

1. المتابعة والتقييم:

يشرف مشروع مساندة الأعمال المحلية على التدريب. بحيث يلتزم مركز التدريب بتزويد مشروع مساندة الأعمال المحلية بالتالي:

• قوائم الحضور/ التوقيع: يقوم مركز التدريب بإرسال المرفقات التالية:
  • قوائم الحضور – المعتمدة من مشروع مساندة الأعمال المحلية - إلكترونياً باستخدام تطبق إكسل (MS Excel) بالإضافة لإرسال النسخ الأصلية الموقعة من المتدربين للمشروع في نهاية كل جلسة تدريبية من خلال البريد الالكتروني المعتمد والخاص للتواصل. حيث لن يتم اعتماد أي وسائل تواصل أخرى.
  • صورة عن هوية الأحوال المدنية المعتمدة للمتدرب
  • صورة عن رخصة القيادة للمتدرب (الفئات الخامسة/السادسة). كما يجب تسليم نسخ عن تصاريح التشغيل الصادرة عن هيئة تنظيم النقل البري (إن وجدت) في نهاية التدريب

سيقوم مشرف المشروع المفوض من هيئة تنظيم النقل وموظفو مشروع مساندة الأعمال المحلية من قسم المتابعة والتقييم بإعطاء الإرشادات اللازمة حول كيفية تعبأة تلك القوائم خلال الجلسة التدريبية، كما سيحرص الموظفون على متابعة الحضور للبرنامج التدريبي. في حال عدم اكتمال المعلومات اللازمة للمتدرب، لن يتم اعتبار ذلك المتدرب مشاركاً في البرنامج التدريبي. من المهم أن يقدم المركز جميع المعلومات اللازمة بشكل واضح وفي الوقت المناسب والمطلوب.

• أجندة التدريب: يجب تسليم أجندة التدريب لمشروع مساندة الأعمال المحلية قبل بداية التدريب قبل ثلاثة أيام عمل، ويجب أن تشمل على توزيع ساعات التدريب، بما في ذلك أوقات الاستراحة. ولا يتم اعتماد موعد وأجندة الدورة إلا بموافقة/توقيع مشرف المشروع المفوض من هيئة تنظيم قطاع النقل البري.

 

• زيارات من قبل مشروع مساندة الأعمال المحلية: سيقوم مشرف المشروع المفوض من الهيئة بحضور جلسات التدريب وقد يقوم موظفي الميدان من مشروع مساندة الأعمال المحلية والفريق التقني بحضور جلسات التدريب.

 

 

 

1. عملية الاختيار

تعتبر عملية استدراج العروض لهذه الدعوة عملية تنافسية ومفتوحة لجميع مراكز التدريب التي شاركت "ببرامج تدريب المدربين" المعتمدين. سيتم تقييم العروض على أسس الامتثال الإداري بالإضافة الى التقييم التقني (الفني). سيتم اختيار العرض الذي يقدم أفضل قيمة للمشروع بناءً على البنود التالية:

 

1. الامتثال الإداري:

على المركز مقدم العرض تزويد المستندات التالية، وفي حال لم يقم المقدم بتزويد أي من هذه المستندات بالطريقة المحددة بقسم 9، لن ينتقل العرض للتقييم التقني والمالي.

أسس التقييم

المعيار

يوجد/لا يوجد

أ) نسخة عن شهادة التسجيل في وزارة الصناعة والتجارة

يوجد/لا يوجد

ب) تصريح وزارة الداخلية للتدريب

يوجد/لا يوجد

ج) شهادة حضور برنامج تدريب المدربين المعتمدين

يوجد/لا يوجد

د) السيرة الذاتية للمدربين

يوجد/لا يوجد

ه) وقت التنفيذ ضمن الوقت المحدد (كما هو محدد في الملحق الأول- المرفق الثاني)

يوجد/لا يوجد

و) تفعيل بريد الكتروني خاص للتواصل من خلاله فقط

 

1. التقييم التقني (الفني)

سيتم تشكيل لجنة تقييم للنظر في العروض. سيتم تقييم العروض بناءً على المعايير التالية:

العلامة

الوصف

البند

60%

• يتمتع المدرب (المدربون) بخبرة لا تقل عن 5 سنوات في تدريب السائقين، يفضل أن تكون سنتان من خبرة السنوات الخمسة للمدرب في تدريب السواقين. أي خبرة تقل عن 5 سنوات و / أو ليس لها علاقة مباشرة بالخبرة المطلوبة ستأثر سلبياً على التقييم. (25 نقطة)
• تظهر السيرة الذاتية للمدرب معرفة جيدة في قضايا نقل الركاب والبضائع، بالإضافة إلى قضايا البضائع الخطرة. يعتبر أي حيازة للشهادات الدولية أمرا داعما. (15 نقاط)
• عدد المدربين المقترح مناسب ضمن الإطار الزمني المقدم من مركز التدريب. (10 نقاط)
• حضور المدرب (المدربون) برنامج تدريب المدربين (TOT) الذي عقده مشروع مساندة الأعمال المحلية ونجاحه في الامتحان. (10 نقاط).

خبرة ومؤهلات المدربين

40%

• مكان التدريب مناسب ويستوعب العدد المتوقع من المتدربين (10 نقاط)
• مكان التدريب مجهز بجهاز data-show أو غيرها من التقنيات والأجهزة المماثلة. (10 نقاط)
• سهولة الوصول إلى مكان التدريب وتوفر مساحات لاصطفاف السيارات (10 نقاط)
• يقع مركز التدريب في أو بالقرب من المناطق التي تم التقدم لها (10 نقاط)

مكان التدريب

100%

 

المجموع

 

1. الإنجازات والمستندات المطلوب تقديمها لصرف المستحقات المالية

يجب تقديم الوثائق التالية في نهاية البرنامج التدريبي:

• نسخ أصلية وإلكترونية باستخدام تطبق إكسل (MS Excel) من قائمة التوقيع للمتدربين والخاصة بمشروع مساندة الأعمال المحلية بكافة المعلومات المطلوبة وبالشكل الصحيح.
• نسخ من رخص سواقة المتدربين (الفئات 5/6)
• نسخ من شهادات المتدربين مصدقة حسب الأصول من هيئة تنظيم قطاع النقل البري.
• براءة ذمة مالية موقعة من المدرب.
• فاتورة بالقيمة المطلوبة من مركز التدريب

 

1. المرفقات

يرجى التأكد من ارفاق المرفقات التالية مع العرض بالاضافة الى المذكورة في النقطة 4.1 اعلاه

• الملحق الأول - صفحة الغلاف للعطاء
• الملحق الثاني - العرض التقني والمالي
• الملحق الثالث – اقرار وشهادة تتعلق بتمويل الأعمال الإرهابية
• الملحق الرابع – نموذج السيرة الذاتية للمدرب (المدربين)

 

1. ارشادات تقديم العروض:

• يتم استلام العروض فقط من خلال البريد الالكتروني rfp@JordanLens.org قبل الموعد المحدد
• يجب عنونة البريد الإلكتروني المرسل ب "برنامج تأهيل السائقين في قطاع النقل البري – المرحلة الرابعة"
• يجب ارسال كافة المرفقات المطلوبة ببريد الكتروني واحد فقط
• يجب أن تكون المرفقات التي يتوجب توقيعها بصيغة PDF  

 

1. الحقوق المحفوظة

تصبح جميع الردود ملكية منظمة360 FHI وتحتفظ لنفسها بحق التصرف بشكل كلي في:

• تمويل المنح الناتجة عن هذا الاستدراج للعروض من خلال الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية (USAID). تخضع المنح التي يتم تمولها من قبل الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية للموافقة مسبقاً.
• الرمز الجغرافي المعتمد لعملية الشراء هذه هو 937 Geo Code وهو يشمل الولايات المتحدة، والأردن، والبلدان النامية. يمكن الحصول على قائمة البلدان النامية الموافق عليها من قبل الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية من العنوان التالي على شبكة الانترنت: http://www.usaid.gov/policy/ads/300/310maa.pdf
• يجب أن تكون المواد متاحة للشراء في البلد الواقع تحت الرمز 937 في وقت توقيع العقد. لا يجوز لمقدم عرض السعر استيراد أي من العناصر/المواد من بلد خارج الرمز الجغرافي الموافق عليه قبل توقيع العقد بغرض التحايل على هذا الشرط.
• على مقدم عرض السعر أن يكون مسجلاً للقيام بالأعمال التجارية ويكون له نشاط تشغيلي في البلد الواقع تحت الرمز 937.
• منظمة 360 FHI هي منظمة معفاة من الضرائب، لذا لا ينبغي تقييم أي ضرائب على ثمن البنود. شهادة الاعفاء الضريبي متاحة عند الطلب.
• تمتثل منظمة FHI360 لقانون العقوبات الأمريكية وقوانين الحظر واللوائح بما في ذلك الأمر التنفيذي رقم 13224 بشأن تمويل الارهاب، الذي يحظر المعاملات بصورة فعالة مع الأشخاص أو الكيانات التي ترتكب جرائم ارهابية أو تهدد بارتكابها أو تدعم الارهاب. يجب أن يقر أي شخص أو كيان يشارك في عملية العطاء هذه، بشكل رئيسي ومباشر أو بشكل فرعي، بأنه، كجزء من عملية العطاء، ليس ضمن قائمة Specially Designated Nationals (SDN) الصادرة عن مكتب مراقبة الأصول الأجنبية التابع لوزارة الخزانة الأمريكية (OFAC) وهو مؤهل للمشاركة. على منظمة FHI360 استبعاد أي عطاء ورد إليها من شخص أو كيان وجد على القائمة، غير ذلك فإنه يكون غير مؤهلاً.
• يتم اعتبار أي عرض غير مؤهل إذا فشل المتقدم للعطاء بالالتزام بتعليمات استدراج العروض.
• يمكن غض النظر عن بعض التجاوزات في متطلبات التقدم بالعطاء التي يقوم بها المتقدمون للعطاء والتي تعتبر من قبل منظمة 360 FHI بأنها ليست عيباً يتطلب بسببه رفض أو عدم تأهل الشخص المتقدم، أو في حال كان هذا التجاوز سيزيد من مستوى التنافس.
• تمديد وقت تسليم الردود بعد اعلام جميع المتقدمين بالعروض.
• انهاء أو تعديل عملية استدراج العروض في أي وقت واعادة عملية استدراج العروض لمن تراه منظمة FHI360 مناسباً.
• اصدار المنح بناءً على التقييم الأولي للعروض دون مناقشة.
• قد تختار منظمة360 FHI اعطاء منح لأكثر من عرض لأجزاء محددة من عملية استدراج العروض.
• لن تقوم منظمة 360 FHI بتعويض مقدمي العروض عن أي تكلفة تكبدوها خلال تحضير العروض.
• لا يعد اصدار هذا الاستدراج للعروض ضماناً أن منظمة360 FHI ستقوم بإعطاء منحة أو تقوم بالشراء.

 

1. شهادة واقرار باستقلالية تحديد الأسعار

يقر مقدم العرض أنه:

1. قد تم تحديد الأسعار في هذا العرض على نحو مستقل، دون، لغرض تقييد المنافسة، أي تشاور وتواصل، أو الاتفاق مع أي من المقدمين الآخرين، بما في ذلك ولكن لا تقتصر على الشركات التابعة أو الكيانات الأخرى التي يملكها المقدم أو يوجد لديه مصالح أخرى فيها، أو مع أي منافس آخر فيما يتعلق ب(i) تلك الأسعار، (ii) نية التقديم للعرض، أو (iii) الطرق أو العوامل المستخدمة لحساب الأسعار المعروضة.
2. الأسعار في هذا العرض لم ولن يتم الكشف عنها عن سابق معرفة أو عمداً من جانب مقدم العرض، بشكل مباشر أو غير مباشر، إلى أي من المقدمين الآخرين، بما في ذلك ولكن لا تقتصر على الشركات التابعة أو الكيانات الأخرى التي يمتلكها أو لديه مصالح فيها، أو أي منافس قبل فتح الظروف (في حال كان الاختيار قائم على عروض مختومة) أو منح العقود (في حال كان الاختيار قائم على التفاوض أو التنافس) ما لم يرد خلاف ذلك في القانون؛ و
3. لم يتم اجراء أي محاولة من قبل مقدم العرض لإثارة القلق أو التأثير على أي فرد آخر لتقديم أو عدم تقديم العرض لغرض تقييد المنافسة أو التأثير على البيئة التنافسية.
4. يعتبر كل توقيع على العرض بمثابة شهادة واقرار من قبل الموقع أنه:

• هو الشخص في مؤسسة مقدم العرض المسؤول عن تحديد الأسعار التي عرضت في هذه المناقصة أو الطلب، وأن الموقع لم ولن يشارك في أي عمل يتعارض مع الفقرتين الفرعيتين (أ) (1) إلى (أ) (3) أعلاه؛ أو
• (i) أنه أذن له، خطياً، أن يتصرف بمثابة وكيل لمدراء مقدم العرض في تصديق أن هؤلاء المدراء لم ولن يشاركوا في أي عمل يتعارض مع الفقرتين الفرعيتين (أ) (1) إلى (أ) ( 3) أعلاه؛
• ii) أنه كوكيل معتمد، يشهد بأن مدراء مقدم العرض لم ولن يشاركوا في أي عمل يتعارض مع الفقرتين الفرعيتين (أ) (1) إلى (أ) (3) أعلاه؛ و
• iii) أنه كوكيل لم يشارك شخصياً ولن يشارك في أي عمل يتعارض مع الفقرتين الفرعيتين (أ) (1) إلى (أ) (3) أعلاه.

 

1. يقر مقدم العرض أنه يفهم تماماً ويوافق على أن:

1. أي انتهاك لهذه الشهادة يؤدي إلى فقدان الأهلية فوراً من استدراج العروض هذا دون أي حق للرجوع ويمكن أن يؤدي إلى فقدان الأهلية من استدراج عروض في المستقبل؛
2. اكتشاف أي انتهاك بعد استلام المنحة يؤدي إلى انهاء وتوقيف المنحة.

 

 

رقم الدعوة 02062019 - تأهيل السائقين في قطاع النقل البري

الملحق الأول– صفحة الغلاف للعطاء
 

)يجب أن يتم تعبأتها ووضعها مع العرض(

 

 

اسم المركز مقدم العرض

 

العنوان

 

رقم التسجيل في وزارة الصناعة والتجارة

 

رقم الهاتف

 

رقم الفاكس

 

البريد الالكتروني المعتمد

(لن يتم استقبال أو اعتماد اية مراسلات من وسيلة اتصال عدا البريد الالكتروني)

 

 

1. يوافق مقدم العرض على تزويد البنود المحددة في 3. القواعد العامة والمبادئ التوجيهية / نطاق العمل، والأسعار المقدمة فيها والملخصة في الملحق الأول- المرفق الثاني وفقاً لشروط وثيقة طلب تقديم العروض. يعد هذا الطلب ساري المفعول لمدة تسعين (90) يوماً من تاريخ الاغلاق الذي تم تحديده في هذه الدعوة لتقديم عروض الأسعار ولن يتم السماح بأي تغيير للأسعار خلال تلك الفترة.
2. توقيع الشخص المخول بالتوقيع على هذا الطلب

 

بحكم توقيعي، أقر وأشهد بدقة واكتمال عرض السعر المرفق.

                                                                                                

الاسم (طباعة) :_________________________________

 

التوقيع: ______________________________________

 

 

رقم الدعوة 02062019 - تأهيل السائقين في قطاع النقل البري

الملحق الثاني – العرض التقني والمالي

(يجب أن يتم تعبأتها ووضعها مع الطلب)

 

اسم المركز مقدم العرض

 

1. الامتثال الإداري:

على المركز مقدم العرض تزويد المستندات التالية، وفي حال لم يقم المقدم بتزويد أي من هذه المستندات لن ينتقل العرض للتقييم التقني والمالي.

يوجد/لا يوجد

المعيار

 

أ) نسخة عن شهادة التسجيل في وزارة الصناعة والتجارة

 

ب) تصريح وزارة الداخلية للتدريب

 

ج) شهادة حضور برنامج تدريب المدربين المعتمدين

 

د) السيرة الذاتية للمدربين

 

ه) وقت التنفيذ ضمن الوقت المحدد (كما هو محدد في الملحق الأول- المرفق الثاني)

 

و) تفعيل بريد الكتروني خاص للتواصل من خلاله فقط

 

1. يوافق مقدم العرض على توفير خدمات التدريب بناءً على التالي:

 

المنطقة/المناطق التي تم التقدم لها

 

الأيام اللاّزمة لتنفيذ التدريب بعد الإحالة

1. العلاقات الشخصية
2. الإعلام الاجتماعي
3. الإعلانات الرسمية
4. أخرى (الرجاء التحديد)

كيف سيتم الوصول للمشغلين بغرض التدريبس

 

اسم المدرب/المدربون (يرجى فصل الأسماء بالفواصل إذا كان هناك أكثرمن مدرب)

نعم/لا

توفر وجاهزية مكان انعقاد التدريب

(يرجى ارفاق موافقة الهيئة اذا كانت ستقوم بتوفير مكان التدريب )

 

عنوان مكان انعقاد التدريب

 

عدد المتدربين المستهدفين (75 كحد أدنى)

15 دينار أردني (خمسة عشر دينار أردني)

الكلفة عن كل متدرب:

 

بحكم توقيعي، أقر وأشهد بدقة واكتمال عرض السعر المرفق.                                                                                                 

 

الاسم (طباعة) :_________________________________

 

التوقيع: ______________________________________

 

 

 

 

 

 

 

 

رقم الدعوة 02062019 - تأهيل السائقين في قطاع النقل البري

 

الملحق الثالث  - شهادة متعلقة بتمويل الارهاب

يقر مقدم العرض أنه لم ولن يقدم دعماً مادياً أو موارد إلى أي فرد أو كيان يعرف بأنه، أو لديه الأسباب الكافية بأن يعرف أنه ، فرد أو كيان يدعم، ويخطط، ويرعى، ويشارك في، أو شارك في نشاط ارهابي، بما في ذلك ولكن لا تقتصر على الأفراد والكيانات المدرجة في الملحق تحت الأمر التنفيذي رقم 13224 وغيرهم من الأفراد والكيانات التي يمكن أن يتم اعتبارها في وقت لاحق من قبل الولايات المتحدة أو أي من السلطات الأخرى التالية ارهابيا: § 219 من قانون الهجرة والجنسية ، بصيغته المعدلة (8 USC § 1189)، وقانون سلطات الطوارئ الاقتصادية الدولية (50 USC § 1701 وما يليها)، وقانون الطوارئ الوطني (50 USC § 1601 وما يليها)، أو الفقرة 212 (أ) (3) ( ب) من قانون الهجرة والجنسية، بصيغته المعدلة بموجب قانون الولايات المتحدة الأمريكية  الوطني لعام 2001،. L. 107- 56  (26 أكتوبر 2001) (8 USC §1182).

كما تقر المنظمة بأنها لن تقوم بتزويد أي دعم مادي أو موارد لأي فرد أو كيان يعرف بأنه، أو لديه الأسباب بأن يعرف أنه ، فرد أو كيان يدعم، ويخطط، ويرعى، ويشارك في، أو شارك في نشاط ارهابي، أو تم ادراجه تحت قائمة الارهاب، وأنه سيقوم بايقاف فوري لأي دعم لتلك الكيانات إذا تم اعتبارها ارهابية بعد تاريخ الاتفاقية المشار إليها.

لغرض هذه الشهادة، فإن "الدعم المادي والموارد" تشمل العملة أو الأوراق المالية الأخرى، والخدمات المالية، والسكن، والتدريب، والبيوت الآمنة، والوثائق المزورة أو تحديد الهوية، ومعدات الاتصالات، والمرافق، والأسلحة، والمواد الفتاكة والمتفجرات، والأفراد، والنقل، والأصول المادية الأخرى، باستثناء الأدوية أو المواد الدينية.

لغرض هذه الشهادة، فإن "المشاركة في عمل ارهابي" تحمل نفس المعنى المشار إليه في قسم 212 (أ) (3) (ب) (IV) من قانون الهجرة والجنسية في صيغته المعدلة (8 U.S.C. § 1182(a) (3) (B) (iv))..

لغرض هذه الشهادة، فإن كلمة "كيان" تشير إلى أي شراكة أو جمعية أو مؤسسة، أو منظمة أو جماعة أو مجموعة فرعية.

تعد هذه الشهادة تعبير صريح وشرط لأي اتفاقية ولجميع الاتفاقيات بين أكاديمية تطوير التعليم والمنظمة، وأي انتهاك لها يكون سببا لإنهاء الاتفاقية من جانب واحد لأي وجميع الاتفاقات بين المورد والمنظمة.

بصفتي الموقع المخول (مقدم العرض)، أقر بأن جميع الشهادات والاقرارات المذكورة أعلاه صحيحة ودقيقة.

• الاسم (طباعة): ______________________
• اللقب:____________________________
• التاريخ: ___________________________
• التوقيع: ___________________________

 

 

رقم الدعوة 02062019 - تأهيل السائقين في قطاع النقل البري

الملحق الرابع  - نموذج  السيرة الذاتية للمدرب

 

• المؤهلات العلمية

 

 

 

• الخبرة العملية

 

 

 

• الشهادات

 

 

 

• أمور اخرى