Submitted by fayzeh.alqdamani on Thu, 08/29/2019 - 13:43
طالب نائب نقيب أصحاب التاكسي العمومي أحمد جدوع الحكومة بتطبيق الأنظمة والقوانين التي تسهم بتطوير قطاع النقل العام دون الكيل بمكيالين بينهم وبين السيارات العاملة بالتطبيقات الذكية.
وبرر ذلك بان السيارات العمومية تدفع ضرائب وتراخيص ورسوما أكثر من السيارات الخصوصية التي تحصل على امتيازات أفضل، مشيرا الى أنه ليس هناك مساواة خصوصا بعد ظهور شركات تعمل على نفس النظام غيرالمرخص والمسموح لها دون تراخيص والسماح لها بالعمل على نظام التطبيقات الذكية.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Thu, 07/25/2019 - 11:12
قالت شركة كريم للنقل بالتطبيقات الذكية ان هيئة تنظيم قطاع النقل العام رفضت طلبا من الشركة بتشغيل متقاعدين مدنيين انطبق عليهم قرار الحكومة الاخير باحالة ممن بلغت خدمته 30 سنة في المؤسسات الحكومية للتقاعد.
وقالت الشركة في بيان ارسلته الى (الرأي) ان الهيئة تذرعت برفضها طلب الشركة بتعليمات تنظيم نقل الركاب التي تنص على ان لا يزيد شرط ترخيص المركبات للشركة على 5 آلاف سيارة.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Wed, 07/24/2019 - 11:38
أكدت هيئة تنظيم النقل البري عدم صدور أي موافقات جديدة لتشغيل مركبات ضمن اسطول التطبيقات الذكية.
واشارت الهيئة إلى أن ما يتم تداوله عبر بعض وسائل الإعلام حول عزم الهيئة اضافة
15 الف مركبة جديدة لأسطول التطبيقات الذكية غير صحيح اطلاقا ولا وجود اي تغيير في التصاريح الممنوحة حاليا.
واكدت الهيئة انها اصدرت ثلاث تراخيص جديدة لشركات التطبيقات الذكية لا تتضمن تشغيل 15 الف مركبة، وانما العمل على تنظيم مركبات التكسي الاصفر والمركبات المرخصة حاليا، ولا يوجد اي ادخال لأي سيارات جديدة.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Mon, 07/22/2019 - 12:43
قالت مدير عام هيئة تنظيم قطاع النقل البري بالوكالة، المهندسة وسام التهتموني، إن الهيئة تلقت ١٢ طلبا للعمل وفق نمط النقل المدرسي الذي أقر مؤخرا لبدء العمل به مع بداية العام الدراسي المقبل.
وأضافت التهتموني ل الاردن٢٤ إن الهيئة منحت موافقة مبدئية لستة مكاتب وشركات تمهيدا لمنحهم الموافقة النهائية في حال استكملت المتطلبات، ومنح شركة واحدة موافقة نهائية بالعاصمة عمان تمهيدا لبدء العمل.
ولفتت إلى أن الشروط لكل مكتب أن يمتلك حافلتين على الأقل لا يتجاوز عمرها التشغيلي
٢٠ عاما، مع توفر وسائل السلامة العامة للطلبة.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Mon, 07/22/2019 - 12:40
قالت هيئة تنظيم النقل البري انها ماضية بمشروع اعادة تأهيل وفتح مراكز الانطلاق والوصول في محافظات المملكة كجزء من خطتها الاستراتيجية لتطوير النقل العام.
واستكملت الهيئة مرحلتين من برنامج البنية التحية لمراكز الانطلاق والوصول الأولى بمحافظات الكرك وعجلون وجرش ومادبا والثانية بمحافظات الطفيلة والمفرق ومعان واربد.
وذكرت الناطق الاعلامي باسم الهيئة الدكتورة عبلة وشاح في تصريح لـ الرأي ان المرحلة المقبلة جاهزة للتنفيذ وهي الثالثة وستشمل مركزا رئيسيا في السلط وآخر في ناعور وثالثا في منطقة المشارع والاخير في البترا.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Wed, 07/17/2019 - 10:55
كشفت مديرة عام هيئة تنظيم النقل المهندسة وسام التهتموني، عن توجه الهيئة لإدخال حافلات سعة (14 )راكبا على بعض خطوط النقل العام قريبا.
وبينت أن التوجه يأتي بهدف زيادة عدد الحافلات العاملة على الخطوط وسرعة ترددها، بدلا من الحافلات الحالية سعة (23 )،إضافة إلى تنشيط حركة النقل العمومي وإنهاء حالة الانتظار الطويل.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Sun, 07/14/2019 - 11:41
كشفت رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل بالوكالة وسام التهتموني عن ترخيص ثلاث شركات جديدة للعمل وفقا للتطبيقات الذكية وستبدأ عملها الأسبوع الحالي وفقا للترخيص الممنوح لها.
وأضافت التهتموني ل الأردن 24 أن شركات السفير لتكنولوجيا المعلومات "البتراء " وشركة " الأمين " وشركة "جني" استكملت كافة متطلبات الترخيص وتم منحها شهادة مزاولة عمل، مشيرة إلى أن هناك نمطا جديدا سيعمل وفق التطبيقات الذكية وهي شركات الليموزين لخدمات رجال الأعمال وتقدمت عدة مكاتب للعمل من خلال الشركات المرخصة٠
Submitted by fayzeh.alqdamani on Thu, 07/11/2019 - 14:57
طالب المواطنون في لواء الرصيفة بإنشاء مجمع للسفريات وفتح خطوط داخلية للمواصلات، حيث يفتقر اللواء الذي يقطنه نحو 600 الف نسمة لوجود مجمع.
وقالوا ان وجود مجمع سینظم الحركة والانطلاق لوسائط النقل الى جانب تسهیل تنقل المواطنین عوضا عن وقوفهم على جوانب الطرق في حر الصيف وبرد الشتاء، مبينين أن إقامة المجمع من شأنه التخفیف من أزمة السیر والاختناقات المروریة التي تعاني منها شوارع الرصيفة.
Submitted by fayzeh.alqdamani on Thu, 07/11/2019 - 11:35
كشفت رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري بالوكالة وسام التهتموني عن الموافقة على ترخيص ست شركات جديدة للعمل على نمط نقل طلبة المدارس.
وأضافت التهتموني ل الأردن 24 أن الشركات استكملت الطلبات وفقا للشروط التي أعدتها الهيئة في حين أن هناك تسع شركات لم تستكمل أوراقها والشروط المطلوبة لهذا النوع من النقل.
وقالت إن الهيئة سهلت إجراءات هذا النوع من النقل وذلك من خلال وضع كفالات ميسرة بقيمة 10 آلاف دينار واشتراط وجود حافلتين على الأقل عمرها التشغيلي لايتجاوز العشرين عاما للحصول على الترخيص
تتألف الخطوط الحديدية الأردنية من الخط الحديدي الحجازي الأردني والذي يمتد من الحدود الأردنية السورية شمال مرورا بالزرقاء وعمان ومعان حتى الحدود السعودية جنوبا
