مضى شهر علي المهلة التي منحتها هيئة تنظيم قطاع النقل البري لشركات نقل التطبيقات الذكية لتصويب أوضاعها .
وأمهلت هيئة قطاع تنظيم النقل البري شركات النقل العاملة على تقديم خدماتها عبر تطبيقات الهواتف الذكية مدة ستة شهور لتصويب أوضاعها، ابتداء من مطلع شهر أكتوبر للعام الحالي 2017.
وأوضحت الناطقة الإعلامية باسم هيئة النقل البري عبلة الوشاح ل"السبيل" أن الهيئة منحت شركات نقل التطبيقات الذكية مهلة مدتها ستة أشهر لتصويب أوضاعها، كونها أخلت بالشروط التي وضعتها لحصولهم على ترخيص للعمل .
قال صلاح اللوزي مدير عام هيئة تنظيم قطاع النقل البري أن الهيئة دأبت في كل نهاية عام على إعادة النظر في أجور النقل العام من خلال لجنة مشكَّلة تقوم الآن بدراسة واقع الأجور على كافة أنماط النقل العام إن شاء الله.
وأضاف اللوزي في لقاء مع برنامج "إسأل الحكومة" والذي تم بث الحلقة الأولى منه مساء الأربعاء تقديم الزميل حمدان الحاج أنه سيكون هناك في بداية العام تعرفة جديدة لأجور النقل العام وبالذات أخذنا في هذا العام موضوع "فترة الإنتظار" والتي يطالب الكثيرين من سائقي سيارات التكسي في هذا الجزء، وإن شاء الله سيكون هنالك قراراً في هذا الموضوع ببداية العام.
أكد رئيس هيئة تنظيم النقل البري، صلاح اللوزي، أن الهيئة شكلت لجنة خاصة لدراسة أوضاع خطوط النقل العام في المملكة وإعادة هيكلتها ضمن اعتبارات معينة منها الطلب على هذه الخطوط، إضافة الى الملاءة المالية للمشغلين.
وقال اللوزي لـ"الغد": "إن الهيئة تعمل على بناء وتحديث قاعدة البيانات الجغرافية لخطوط النقل العام في ثلاث محافظات، هي الزرقاء وإربد ومادبا، ليتم تحديد مسارات خطوطها جغرافيا". وأضاف "أن نظام المعلومات الجغرافية لمسارات خطوط النقل يعد عنصرا أساسيا بالتخطيط ويساعد على إعادة تحديث خدمات النقل العام ورفع كفاءتها بما يتلاءم مع الطلب والضغط على المواصلات العامة".
التقى مدير عام هيئة تنظيم النقل البري صلاح اللوزي اليوم الثلاثاء وكيل وزارة الاوقاف الفلسطينية زياد الرجوب على رأس وفد فلسطيني لبحث شؤون نقل الحجاج والمعتمرين والمسافرين من مواطني السلطة الفلسطينية والاجراءات المتبعة والتسهيلات الممنوحة في ضوء التعليمات التي تطبقها الهيئة.
واستعرض اللوزي مستويات التنسيق بين الاردن والسلطة الوطنية الفلسطينية على صعيد قطاع النقل فيما يتعلق بالسلامة على الطرق وتطبيق تعليمات هيئة تنظيم النقل البري على مواصفات الحافلات والمعايير العامة للسائق خاصة في اطار نقل الحجاج والمعتمرين والمسافرين.
أكد رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري في الاردن، المهندس صلاح اللوزي، أن الهيئة شكّلت لجنة خاصة لدراسة أوضاع خطوط النقل العام في المملكة وإعادة هيكلتها ضمن اعتبارات معينة منها كثافة النقل على هذه الخطوط اضافة الى الملاءة المالية للمشغلين، مشيرا الى ان الاعلان عن نتائج دراسات اللجنة سيتم قريبا.
وأضاف اللوزي إن الهيئة فوجئت بأعداد المركبات الخاصة التي يتم التخليص عليها جمركيا إضافة الى العروض المغرية التي تُقدّمها البنوك والشركات التجارية للمواطنين، وسيؤخذ ذلك بعين الاعتبار.
اكد رئيس هيئة تنظيم النقل البري صلاح اللوزي، ان الحكومة تنفق 5 ملايين دينار سنوياً كمخصصات نقل عام لطلبة الجامعات، ليستفيد منها ما يقارب 30 ألف طالب .
وقال اللوزي ان مشروع دعم اجور نقل طلبة الجامعات الحكومية يشمل كلا من جامعة مؤتة وال البيت إضافة إلى كل من جامعة الحسين بن طلال والعلوم والتكنولوجيا والهاشمية، ليصبح بذلك عدد الجامعات المشمولة ضمن الدعم 5 جامعات .
واضاف ان الهيئة تعمل حاليا على ايجاد شركات نقل تعمل من خلال الانظمة الذكية، بحيث تصبح عملية دعم اجور الطلاب اسهل، خاصة وان مشروع دعم اجور طلبة الجامعات الحكومية يحتاج حافلات النقل التي تطبق نظام الدفع الالكتروني .
كشفت النقابة المستقلة لسائقي العمومي نيتها اطلاق تطبيق على الهواتف الذكية للتكاسي الصفراء يحمل اسم 'جايين' وذلك لتمكين المواطنين من الطلب الالكتروني لخدمات التكاسي بدلا من الانتظار في الشوارع ، وفق ماذكر مستشارها العام سليمان السرياني .
وتابع ان العمل جاري على انشاء التطبيق على الهواتف الذكية ، اذ يصبح بامكان المواطنين تحميله مجانا من المتاجر الالكترونية للاندرويد والايس اواس .
قال رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري صلاح اللوزي إن "الهيئة منحت أخيرا ترخيصا لمكتبين لتقديم خدمة سيارات الليموزين للعمل على نقل ركاب المطار".
وبين اللوزي أن لدى كل مكتب 15 سيارة ليموزين؛ فيما أشار إلى أن الهدف من ترخيص المكتبين هو عدم احتكار النقل للمطار بنمط واحد من انماط النقل وهو التاكسي العادي، مبينا انه يجب تنوع انماط النقل داخل المطار لتتواكب مع احتياجات الركاب.
وأكد أن الهيئة تعمل على إعادة تنظيم قطاع النقل في المطار إذ أنه لا يتواجد بالمطار غير نمط واحد من انماط النقل المقتصرة على "تاكسي المطار".
قال وزير النقل المهندس جميل مجاهد إنه لا توجد مشاكل كبيرة تواجه قطاعي النقل البري والجوي وأن أبرز التحديات هي في قطاع النقل البري لكونه الأكثر تماساً مع المواطن.
وأشار المهندس مجاهد خلال استضافته في برنامج هذا المساء الذي يقدمه الزميل مأمون مساد عبر شاشة التلفزيون الأردني إلى أن النقل البري ما زال بحاجة إلى معالجة عدد من القضايا أبرزها الملكية الفردية حيث أن (85%) من وسائل النقل العام مصنفة ضمنها.
تتألف الخطوط الحديدية الأردنية من الخط الحديدي الحجازي الأردني والذي يمتد من الحدود الأردنية السورية شمال مرورا بالزرقاء وعمان ومعان حتى الحدود السعودية جنوبا
