اطلع وزير النقل المهندس جميل مجاهد اليوم الأربعاء في زيارة لمؤسسة الخط الحديدي الحجازي على سير العمل في المؤسسة التقى خلالها مديرها العام المهندس عزمي ناشلك .
وأكد مجاهد على الأهمية التاريخية للخط الحديدي الحجازي باعتباره من المؤسسات ذات الاعتماد الذاتي في تلبية مواردها واحتياجاتها المالية ، ولما تتمتع به من كفاءات فنية تقوم بعمل الصيانة اللازمة لمقتنيات الخط من مسار وعربات والآلات المختلفة العاملة في المؤسسة متجاوزة في ذلك التحديات التمويلية إلى جانب استقطابها لمشاريع تعود بالفائدة على العملياتالمختلفة في المؤسسة .
أكد رئيس هيئة تنظيم النقل البري أن الهيئة باشرت بمراحل دراسة احتياجات نقل طلاب المدارس الحكومية، حيث تعمل حاليا على اعادة صياغة التعليمات التي تم اعدادها بشأن نقل طلاب وموظفي المدارس الحكومة .
وقال اللوزي ل "الغد" إن وكالة الانماء الألمانية وبالتعاون مع الهيئة قامت باعداد دراسة احتياجات خدمة نقل طلاب المدارس الحكومية/ دراسات النقل الجماعي بمحافظة المفرق كمرحلة أولية لمشروع نقل طلاب المدارس الحكومية الذي تسعى الهيئة لانجازه .
التقى مدير عام هيئة النقل البري صلاح اللوزي مع عدد من المشغلين لقطاع النقل العام وعدد من متلقي الخدمة من ابناء محافظة الزرقاء وذلك خلال زيارته لمكتب الهيئة في المحافظة .
واستمع اللوزي الى مطالب وهموم مشغلي قطاع النقل العام في المحافظة وأطلعهم على الإجراءات التي ستتم لتنفيذ مخرجات المخطط الشمولي والتي ستحقق الحلول المناسبة لجميع المشاكل التي يعاني منها القطاع وأهمها هيكلة شبكة مسارات النقل العام لضمان وصول الخدمة الى جميع المناطق غير المخدومة في مدينة الزرقاء .
كشف مدير هيئة تنظيم النقل البري، صلاح اللوزي، عن عدة أنماط مقترحة، للنقل داخل الأحياء السكنية والمناطق، التي لا يغطيها النقل العام .
وقال اللوزي ل"خبرني"، إن وكالة الإنماء الألمانية، اقترحت أنماطا مختلفة لتغطية الأحياء غير المشمولة بخطوط النقل العام، بعد إجراء دراسة في محافظة المفرق، شمالي الأردن .
وأوضح أن من الأنماط المقترحة، الإبقاء على الحافلات الصغيرة 21 راكبا، التي تعمل أساسا في هذه المناطق، وتنظيمها في شركة، تتولى النقل في هذه الأحياء .
بحث مدير عام هيئة تنظيم النقل البري صلاح اللوزي أمس مع رئيس جمعية النقل السياحي المتخصص شفيق الحايك، مسودة تعليمات النقل السياحي المتخصص بحضور اعضاء الجمعية وعدد من المعنيين.
وأكد اللوزي أن هذا اللقاء هو ترجمة لمبدأ التشاركية في اتخاذ القرار بين الجمعية والهيئة والذي يُحرص لنهجه مع كافة الشركاء، مبينا شمول هذه المسودة من التعليمات لكافة النواحي المتعلقة بتقديم خدمة النقل من خلال هذا النمط من حيث شروط الترخيص والشروط الخاصة بالموقع والمكاتب والساحة والشروط والمواصفات الواجب توفرها في المركبات العاملة لدى هذه الشركات والمشاغل وصيانة المركبات السياحية والكادر الوظيفي.
أكد مدير عام هيئة النقل البري صلاح اللوزي انه لابد من مواكبة التطور الالكتروني السريع في شتى المجالات ومنها قطاع النقل، مشيرا الى ان متطلبات العصر تختلف بين الوقت والاخر مع ظهور الوسائل الالكترونية المختلفة، الامر الذي يؤكد ضرورة اتاحة تطبيقات النقل الالكترونية.
اكد مدير عام هيئة تنظيم النقل البري صلاح اللوزي اهمية تنظيم جميع انشطة النقل وترخيص الشركات التي تستخدم التطبيقات الذكية من اجل رفع سوية القطاع تحت مظلة قانونية .
وقال اللوزي ان مجلس ادارة الهيئة عقد جلسة استعرض خلالها طلبات الشركات التي ستعمل بالتطبيقات الذكية وقام بدراسة حيثياتها وصولا الى وضع تشريعات تنظم عملها دون التأثير على الانماط الاخرى، مشيرا الى وجود توسع باستخدام التطبيقات الذكية من قبل التكسي الاصفر العمومي .
اوضح مدير هيئة تنظيم النقل البري صلاح اللوزي سبب التباين في الارقام - التي اعلنتها الهيئة وتلك التي صدرت على لسان وزير الاوقاف والشؤون والمقدسات الاسلامية وائل عربيات .
وحول ما نشرته "هلا اخبار" عن وجود تضارب في أرقام التصاريح الممنوحة للحافلات التي ستغادر للحج هذا الموسم، بيّن اللوزي أن هيئة تنظيم النقل البري هي الجهة الوحيدة المخولة بمنح الحافلات المتقدمة للحج كافة التراخيص اللازمة .
في الوقت الذي تؤكد به المؤسسات الرسمية المعنية بترتيبات الحج التنسيق - والتكامل فيما بينها لضمان سلامة الحجاج الاردنيين، تتضارب البيانات والارقام الصادرة عن هذه الجهات .
فخلال يوم واحد وفي غضون ساعات، صدر أكثر من تصريح متضارب حول عدد حافلات الحج التي اجتازت الفحص الفني ومنحت تصريح للمغادرة للديار المقدسة .
بلغ عدد حافلات الحج التي اجتازت الفحص الفني 273 من اصل 523 تقدمت له لدى لجنة فحص حافلات الحج في إدارة ترخيص السواقين والمركبات، وفقا لرئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري صلاح اللوزي.
واوضح اللوزي لـ"الغد" ان عدم اجتياز بعض الحافلات للفحص الفني قد لا يتعلق بالضرورة بأن الحافلة غير مؤهلة للخروج للحج، وانما قد تكون امورا فنية بسيطة قد تتعلق بتعطل مكيف الهواء او ان سنة صنع اطارات الحافلات دون العام 2015، وتعتبر هذه الامور مانعا يحول دون حصول الحافلة على اجتياز الفحص الفني.
تتألف الخطوط الحديدية الأردنية من الخط الحديدي الحجازي الأردني والذي يمتد من الحدود الأردنية السورية شمال مرورا بالزرقاء وعمان ومعان حتى الحدود السعودية جنوبا
