Submitted by هيئة النقل on Sun, 07/10/2016 - 15:18
سرايا - اربد - يوسف قطيش - ابدى العديد من المواطنين استياءهم جراء ما يقوم به عدد من سائقي الباصات العمومي داخل مدينة اربد جراء تغير حركة مسار الخط.
و تحدث عدد من المواطنين ان عدد من سائقي باصات مجمع عمان الجديد يقومون بتغيير مسار الخط باتجاه مجمع الاغوار الجديد، حيث يقومون بمنع الركاب الذين يريدون الذهاب إلى اماكن تقع ضمن حركة سير الباص القانونية بداعي الذهاب بطريق مختلف.
Submitted by هيئة النقل on Tue, 06/28/2016 - 15:18
بقلم حازم زريقات، ترجمة إبراهيم الطراونة
بعد إغلاقها شارع الأميرة بسمة لاستكمال المشروع والتخطيط لبدء العمل في أماكن أخرى في عمّان، تدفع أمانة عمان الكبرى باتجاه استكمال نظام الباص السريع. وتستعدّ وزارة النقل لوضع حجر الأساس لخط باص سريع يربط عمّان بالزرقاء.
بالرغم من تشكيك البعض بجدوى نظام الباص السريع في الأردن، إلّا أن المشاريع ما زالت مستمرة وعلينا جميعًا التركيز على إتمامها.
Submitted by هيئة النقل on Thu, 06/16/2016 - 22:53
عمان - (بترا) - اكد رئيس الوزراء الدكتور هاني الملقي ضرورة إنشاء منظومة نقل عام متطورة ومتكاملة داخل حدود امانة عمان ومراعاة ارتباطها بالمحافظات خاصة التي على ارتباط وتماس جغرافي معها وباقي المحافظات الاخرى مع اهمية ان تكون جميع الوزارات والمؤسسات المعنية بالنقل على اطلاع مباشر عند تناول اية قضية تتعلق بالنقل.
وشدد خلال زيارته أمانة عمان الكبرى امس الأربعاء على اهمية التنسيق والتعاون بين الامانة والوزارات المعنية لإنجاز خطط ومشاريع النقل العام بما يحقق نقله نوعية في هذا المجال ويخدم متطلبات المدينة والمواطن.
Submitted by هيئة النقل on Mon, 06/13/2016 - 15:18
بقلم محمود البنهاوي
في الوقت الذي يستطيع فيه سائقو السيارات في مدننا العربية بشكل متزايد الاعتماد على التطبيقات الإلكترونية من أجل اختيار أفضل الطرق داخل المدينة للوصول لوجهتهم النهائية، لا يتوفر هذا الخيار لمستخدمي المواصلات العامة؛ إذ لا توجد تطبيقات تساعدهم على معرفة أنواع المواصلات وطرقها في رحلاتهم داخل المدينة. ورغم أن هذا النوع من التطبيقات الإلكترونية متوفر في العديد من الدول حول العالم، إلا أنه بسبب عدم توفر البيانات الأساسية التي تحتاجها مثل تلك التطبيقات لا يتمكن المواطن العربي من الاستفادة من هذه التطبيقات.
مرة أخرى، وجدت نفسي على مفترق طرق بين فعل المعتاد أو استكشاف غير السائد، ومرة أخرى لم يكن الدافع حسًا بيئيًا مرهفًا أو غلبة ضمير، وهذه المرّة لم يكن السبب اقتصاديًا بحتًا، بل له جانب تقنيّ، فـ«تطبيع» السيارة الكهربائية كانت اللحظة التاريخية التي يعلن المستقبل فيها عن بداياته بالنسبة لي.
Submitted by هيئة النقل on Sun, 05/01/2016 - 23:25
* هيثم العموش
يعد النقل العام العصب الحيوي لاي دولة والتي يتم من خلالها ربط كافة المناطق مع بعضها البعض وتقوية الروابط الاقتصادية والاجتماعية فيما بينها والتي فيما بعد تحدد قوة الدولة عليها.
وفي وقتنا الحالي وفي ظل الظروف الاقتصادية الصعبة يشهد المواطن الاردني تحديات مالية صعبة وذلك من خلال زيادة المصاريف عن الدخل الشهري، مما يستدعي من كل مواطن سواء كان في موقع المسؤولية ام لا في وضع حلول واقعية وذلك لمواجهة الظروف الاقتصادية الصعبة وتقليل الضغط الكبير على المواطن الاردني.
Submitted by هيئة النقل on Sun, 02/28/2016 - 14:18
بقلم حازم زريقات، ترجمة تقوى مساعدة
يشهد الأردن تحوّلاً بطيئًا في مفهوم المواصلات العامة والتنقل الحضري. فهنالك مشروعان لباص الخط السريع تحت الإنشاء، ويبدو أن هنالك وعيًا أكبر بقضايا المواصلات بين صنّاع القرار والمواطنين على حد سواء. وعادًة ما يقود مثل هذا التحول إلى توترات مع المؤسسات والبُنى القائمة خاصًة في إطار تشغيل قطاع النقل العام.
أغلبية مركبات النقل العام في الأردن -كحافلات النقل الكبيرة، وباصات الكوستر، والسرافيس- تُدار من قبل الأفراد الذين يملكونها، بينما تُدير الشركات نسبةً بسيطةً من هذه المركبات.
تتألف الخطوط الحديدية الأردنية من الخط الحديدي الحجازي الأردني والذي يمتد من الحدود الأردنية السورية شمال مرورا بالزرقاء وعمان ومعان حتى الحدود السعودية جنوبا
