الكل nodes in هيئة النقل البري

النقل العام.. معاناة يومية تستوجب الحل - ملف

يعيش مستخدمو وسائط قطاع النقل العام في الأردن معاناة يومية تستوجب العمل على تطوير القطاع، لتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين، سيما وأن النقل يحتل ربع نفقات الأسرة الأردنية السنوي على المجموعات غير الغذائية.

وتسلّط الرأي في هذا الملف الضوء على منظومة النقل العام، التي تعيش حالة سيئة في العاصمة عمان وفي جميع محافظات المملكة، وسط جملة من المشكلات التي تراوح مكانها منذ زمن بعيد، فاقمها أكثر دخول النقل الخصوصي، بأجرة مرتفعة، وفوضى كبيرة.

رفع أجور النقل وفق التطبيقات الذكية بنسبة 30% عن التكسي الأصفر ووقف ترخيص شركات جديدة

وافقت هيئة تنظيم قطاع النقل على مطالبات اصحاب مكاتب وسائقي التكسي الاصفر بعد الاعتصام الذي نفذه السائقون الاسبوع الماضي.

وجاء في الكتاب الموجه الى النقابة العامة لاصحاب السيارات العمومي وسيارات التكسي ان الهيئة اتخذت عدة قرارات تصب في صالح القطاع اثر الاجتماع الذي عقد معهم يوم الثلاثاء الماضي.

وبحسب الكتاب فقد وافقت الهيئة على وقف منح تراخيص لشركات التطبيقات الذكية ووقف تراخيص مكاتب خدمة السيارات الفخمة واعادة تفعيل اللجنة الرقابية المشكلة لغايات ضبط الرقابة على التطبيقات الذكية .

عاملون على النقل الذكي يهاجمون هيئة النقل.. ويتهمونها بالسماح لشركات النقل الكبرى باستغلالهم

فوجئ عاملون على مركبات نقل وفق التطبيقات الذكية "كباتن" من سحب التصاريح الخاصة بهم للعمل على هذا النمط دون ابلاغهم بذلك من قبل الشركات.

وقال "الكباتن" إن الشركات أصبحت تتحكّم بهم وتمنعهم من العمل مع شركات أخرى في حال تحرير التصريح من قبل هيئة تنظيم قطاع النقل البري.

عمل السائق مع أكثر من "تطبيق" بين زيادة المنافسة وتدني جودة الخدمة

لاقى قرار هيئة تنظيم قطاع النقل بالسماح للسائق المرخص العمل على أكثر من تطبيق ذكي تباينا بين مؤيد ومعارض له من قبل الشركات المستثمرة في القطاع.

ففي وقت رأى فيه مسؤولوا شركات أن هذا القرار ضار بالمنافسة، خصوصا في ظل محدودية عدد السيارات المسموح بها لكل شركة، رأى آخرون أنه يعظم استفادة السائق ويحقق عدالة أكثر في التنافس.

ووافقت هيئة تنظيم قطاع النقل البري مؤخرا على إضافة سائق ثانٍ لمركبات تعمل ضمن التطبيقات الذكية المرخصة، وتحرير تصريح عمل على أكثر من تطبيق.

العمري لـ الاردن٢٤: نحضّر لمشروع ربط عمان والزرقاء بالباص السريع

أكد مدير هيئة تنظيم قطاع النقل البري، بشار العمري، أن الهيئة ماضية في خططها لتنظيم قطاع النقل في المملكة، وذلك نظرا لما يشكله هذا القطاع من أهمية تمسّ راحة المواطن بشكل مباشر.

وقال العمري لـ الاردن٢٤ إن مشاريع النقل الحضري والدفع الالكتروني تعتبر من المشاريع الاستراتيجية بالنسبة للهيئة، فيما يجري حاليا التجهيز لطرح عطاءات بعض المشاريع بعد الانتهاء من الدراسة التي نجريها مع البنك الدولي، مشيرا إلى أن المشروع الاستراتيجي الآخر هو ربط الباص السريع في عمان من خلال وصلات مع مشروع الباص السريع بين عمان والزرقاء.

الحياة تعود إلى خط "عمان - دمشق" بعد سنوات من الحرب

تشهد حركة المسافرين برا عبر معبر جابر- نصيب الحدودي بين الأردن وسوريا، حركة نشطة وبشكل يومي منذ افتتاح المعبر رسميا قبل نحو عام، بعد إغلاق استمر أكثر من 3 سنوات بسبب الحرب الدائرة داخل الحدود السورية.

وللكثير من الأردنيين، ما تزال سوريا الوجهة المفضلة للسياحة والتسوق، رغم انقطاع دام أكثر من 8 سنوات خلال الأزمة والحرب.

وتزايدت حركة الأفراد والتجارة بين البلدين، منذ أن فتح المعبر أبوابه أمامهم، واستعادت حركة المسافرين تدفقها لكن بوتيرة أقل عما كانت عليه في العقد الماضي.

وقف ترخيص "التطبيقات الذكية" وتعديل فرق التعرفة

قررت هيئة تنظيم قطاع النقل وقف منح التراخيص لشركات التطبيقات الذكية وتعديل نظام نقل الركاب من خلال استخدام التطبيقات الذكية ليصبح فرق التعرفة ما نسبته 30% عن الأجرة المعتمدة لسيارات التكسي الاصفر اعتبارا من 1-1-2020.

كما قررت الهيئة وقف منح التراخيص لمكاتب خدمة السيارات الفخمة “الليموزين”، وإعادة تفعيل اللجنة الرقابية المشكلة.

ووجهت الهيئة كتابا لادارة ترخيص السواقين والمركبات تقول فيه، “نظرا لتزايد أعداد السيارات غير الحاصلة على تصاريح للعمل للعمل على تقديم خدمات التطبيقات الذكية والفوضى الحاصلة في القطاع نتيجة عمل تلك السيارات”.

هيئة النقل: إجراءات فعلية لتنفيذ مطالب سائقي التكسي

أعلن وزير النقل رئيس مجلس إدارة هيئة تنظيم النقل البري المهندس انمار الخصاونة، البدء بإجراءات فعلية لتنفيذ مطالب أعضاء النقابة العامة لأصحاب السيارات العمومية ومكاتب التكسي والسفريات الداخلية والخارجية.
وبحسب بيان للهيئة اليوم الثلاثاء، التقى الخصاونة رئيس وأعضاء النقابة، بحضور مدير عام الهيئة الدكتور بشار العمري، للاستماع الى مطالب النقابة على اثر الاعتصام الذي نفذه عدد من اصحاب سيارات التكسي.
وبين الخصاونة ان جزءا من هذه المطالب "موجود بالأصل في التعليمات الصادرة عن الهيئة، اما باقي المطالب فسيتم البدء بالإجراءات الفعلية لتنفيذها"

العمري: نسعى لمعالجة مطالب العاملين في التطبيقات الذكية

اكد رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري، المهندس بشار العمري: حرص الهيئة على حقوق العاملين في مجال نقل الركاب باستخدام التطبيقات الذكية بما يحقق المصلحة العامة والخدمة الفضلى لمستخدمي الطريق.

واضاف لوكالة الانباء الاردنية (بترا) ان مطالب العاملين في التطبيقات الذكية تركزت بشكل اساسي على ثلاثة محاور، هي حجب الكابتن (البلوك) ونماذج الالتزامات والعمر التشغيلي، مؤكدا سعي الهيئة لمعالجة هذه المحاور ضمن الاسس والانظمة القوانين، وبما يحقق العدالة لجميع الاطراف.

عاملون لدى "اوبر وكريم" يحتجون على ممارسات الشركات.. والنقل لـ الاردن24: سنبحث مطالبهم

نفذ عاملون على مركبات نقل ذكي مع شركتي "أوبر وكريم" اعتصاما أمام هيئة تنظيم قطاع النقل البري احتجاجا على رفع النسب من قبل الشركتين إلى 29%.

وقال العاملون "الكباتن" إن الشركات أصبحت تتغول عليهم، اضافة إلى الشعور بكونها تحابي طرفا على حساب طرف آخر، ما خلق نوعا من عدم العدالة في توزيع الطلبات إلى المطار وغيرها.

وأضافوا لـ الاردن24 إن الشركات أصبحت تتحكم بالكابتن بالرغم من أنهم مالكو المركبات وترسل عقود اذعان تنص على أنه في حال تحرير التصريح يحق لها وقف الخدمة عنه.

الصفحات